När vi alla går över från bilar med förbränningsmotorer till PHEV-bilar och elfordon, blir en EVSE ett måste. Jag laddade min PHEV med ett 110V-uttag, vilket tog nästan sju timmar, och jag lämnade ofta huset utan att batteriet var fulladdat. Denna EVSE, tillsammans med NEMA 14-50-kontakten jag installerade, minskar min laddningstid till cirka 1 timme och 45 minuter! Egentligen skulle det vara snabbare, men bilen tillåter inte mer än cirka 15 ampere. Med en knapptryckning ändras laddningen från 16, 26 till 32 ampere. Jag håller min på 16A. Kabeln är lång och blir inte hård i kyla. Det enda jag önskar var ett fäste för att hålla upp adapterdelen. Annars kommer dess vikt att dra i kontakten i uttaget och den kommer att flaxa runt överallt. Det finns ett skruvhål på baksidan, men när jag satte en skruv på väggen och hängde upp den lossnade den tunna plasten. Den gick inte sönder i sig, utan fortsatte att flisa av. Jag har äntligen fått dessa fästklämmor för att fixa det här problemet. Ett enkelt hängande lock skulle ha löst detta problem och borde ha medföljt. Men jag gav det fortfarande 5 stjärnor.