Tja, instruktionerna hänvisar till en tidigare modell eller möjligen en firmware. När jag läste dessa och sedan recensionerna som verkade hänvisa till dessa instruktioner var jag skeptisk. Så det hela var först kopplat till mitt skrivbord, inte min bil. Det här är en riktig recension. Saker jag hittade: Manualen (och flera recensioner) säger att du bara kan spela in två strömmar, vilket är fel. När du ansluter den bakre kameran spelas alla tre streams in varje gång. Det finns inte ens ett sätt att stänga av en annat än att koppla ur den externa kameran. Videokvalitet: bra på den främre kameran. Ganska bra med inomhuskameran. Den externa bakåtvända kameran är inte speciellt bra. Det är dock bra för videobevis att killen träffade din bakre stötfångare medan den främre kameran visar rött ljus. Alternativ: Rörelsetrigger. Det här fungerar ett tag, sedan gör det det inte längre. Flera klipp spelas in, sedan stängs alternativet helt enkelt av. Och inspelningen stannar också. Så använd inte det. Det är en dålig idé i alla fall, i en tyst korsning, ingenting rör sig framför dig, rörelsedetekteringen upptäcker ingen rörelse, så ingen video, och en kille sveper dig. Med rörelsedetektering skulle du missa denna olycka eftersom endast den främre kameran övervakas. Jag provade det med och utan "G-sensorn" eftersom det verkar vara en vibrationssensor. Parkering: Jag fick det här att fungera på något sätt genom att slå på "Parking + G-Sensor + Motion" och den spelade in ett låst klipp när jag knackade på den med handen. Jag hade några lyckade klipp. Jag gick inte så långt eftersom manualen säger att du aldrig ska lämna parkeringsfunktionen (eller rörelsen!) påslagen under körning, du måste ställa in båda manuellt varje gång du parkerar på två olika konfigurationsskärmar. Jag trodde att det här läget skulle aktiveras automatiskt när du parkerade. Jag är inte alls intresserad av det. Jag provade det i alla fall och stötte på samma problem som tidigare. Rörelsedetekteringen försvinner helt enkelt efter ett tag. och inspelningen stoppas helt. Telefonapp: För att titta på videon på din telefon används Wi-Fi snarare än Bluetooth på grund av bandbreddsbegränsningar. Detta innebär att varje gång du ansluter din telefon till en lokal hotspot som kameran skapar. Då har du inte internet eftersom det är en hotspot utan internet, eller hur? Det här är väldigt irriterande. Jag skulle hellre bara ha filerna och verktygen tillgängliga i appen, ladda ner videorna för att spela upp dem och använda BLUETOOTH istället. Men det är inte så det fungerar. Kameran fortsätter att fungera medan den streamar till din mobiltelefon.Men kameran fastnar på "WIFI"-skärmen, du kan inte avsluta processen eller använda några funktioner eller knappar medan du är ansluten till din telefon. Viidure-appen fungerar perfekt och det finns några kamerainställningar där. Inte alla, bara några. Du kan också ladda ner dina videoklipp till din telefon. (TIPS: Det går mycket snabbare om du bara kopplar in kortet till din dator med hjälp av en kortläsare.) Under de två testdagarna upplevde jag inga krascher, varken i Wi-Fi-läge eller när jag testade kameran. För vad du får kommer det att tjäna sitt syfte. Du behöver inte ansluta din telefon eller använda rörelse- eller parkeringsläge för ofta. Då har du vid tidpunkten för denna recension ett 1080/720/720-system med tre kameror för $89. Det är bra, det finns ett visst mervärde, speciellt i en extrem körsituation när du behöver en kamera i baksätet. Jag skulle vilja ha ett 3,5-stjärnigt betyg för denna produkt. Det är inte svårt att se att för $20-$40 mer finns det 4K/2,5K-system med kameror med mycket högre upplösning som kan erbjuda bättre funktionalitet. Jag har ingen jämförelse, men jag säger bara att det är värt att tänka på.